Γράφει ο Γιάννης Τσιρογιάννης
Η Citroën σπάει το σχεδιαστικό κατεστημένο των μοντέλων της κατηγορίας Β της Ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας, με την αποκάλυψη της τέταρτης και πιο εντυπωσιακής γενιάς του C3. Σχεδιασμένο εκ νέου στην παγκόσμια πλατφόρμα ‘Smart Car Platform’, το νέο ë-C3 αποτελεί το έναυσμα για τη νέα σχεδιαστική έκφραση και τη νέα εταιρική ταυτότητα της εταιρίας.
Η γαλλική φίρμα αφουγκράζεται το κοινό αίσθημα για προσιτό ηλεκτρικό compact αυτοκίνητο και το κάνει πράξει με το νέο ë-C3. Χαράς ευαγγέλια για όσους θέλουν κάτι φρέσκο σε τροχούς και κυρίως να μπαίνει στην πρίζα. Αναμένουμε προσεχώς με ενδιαφέρον και στη χώρα μας.
Το αμιγώς ηλεκτρικό ë-C3 ηγείται της γκάμας της τέταρτης γενιάς του πιο δημοφιλούς μοντέλου της Citroën, που μετράει πάνω από 5,6 εκατομμύρια πωλήσεις από το λανσάρισμα της πρώτης γενιάς το 2002. Το C3 είναι το πιο δημοφιλές μοντέλο της μάρκας και αντιπροσωπεύει το 29% των συνολικών πωλήσεων της Citroën στην Ευρώπη. Το 2022, το C3 επέτυχε μερίδιο αγοράς 11% στο σύνολο των πωλήσεων του Β segment στην Ευρωπαϊκή αγορά.
Σηματοδοτεί το άνοιγμα ενός νέου κεφαλαίου για τη Citroën. Η δημοφιλής και τολμηρή μάρκα επανεφευρίσκει τον εαυτό της, αντιμετωπίζοντας επιθετικά τις προκλήσεις, καθιστώντας την ηλεκτροκίνηση, προσιτή σε όλους. Και αυτό χάρη στο πρώτο αμιγώς ηλεκτροκίνητο αυτοκίνητο B-hatchback το οποίο είναι σχεδιασμένο και κατασκευασμένο στην Ευρώπη, προσφέροντας στους πελάτες της όλα τα πλεονεκτήματα της μετακίνησης μηδενικών εκπομπών, σε μία λογική και ιδιαίτερα προσιτή τιμή.
Με στόχο την κάλυψη της αστικής ηλεκτροκίνησης σε μια τιμή πιο προσιτή από τα επίπεδα που έχουμε συνηθίσει για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα και -κυρίως-άκρως ανταγωνιστική απέναντι στις κινέζικες προτάσεις, η Citroen ποντάρει πολλά πάνω στην ηλεκτρική έκδοση του C3. Το ë-C3 λοιπόν, χρησιμοποιεί έναν ηλεκτροκινητήρα 113 ίππων, που τροφοδοτείται από μια μπαταρία 44 kWh, η οποία εξασφαλίζει αυτονομία έως 320 χιλιομέτρων στον τυποποιημένο κύκλο δοκιμών.
Στην προσπάθεια να εξασφαλίσει και για το ηλεκτρικό C3 (αναπόφευκτα βαρύτερο από τις συμβατικές εκδόσεις) την κορυφαία άνεση που χαρακτηρίζει όλα τα Citroen, η εταιρεία χρησιμοποιεί για πρώτη φορά σε έκδοση του C3 το νέο της σύστημα ανάρτησης με μεταλλικά ελατήρια και αμορτισέρ και «προοδευτικά υδραυλικά ενθέματα» (Progressive Hydraulic Cushions) που συμβάλλουν στην καλύτερη απορρόφηση των ανωμαλιών του δρόμου.
Το νέο γαλλικό μοντέλο θα είναι διαθέσιμο στην ελληνική αγορά το 2ο εξάμηνο του 2024, ενώ η Citroen ανακοίνωσε ότι θα προσφέρει μια ακόμα πιο οικονομική επίσης ηλεκτρική έκδοση με αυτονομία 200 χιλιομέτρων το 2025. Μην ξεχάσουμε να προσθέσουμε βέβαια πως θα υπάρξει και θερμικό C3 το επόμενο διάστημα.
The post Νέο Citroen ë-C3: Ηλεκτροκίνηση για όλους… appeared first on Tourism Today.
